Publikasi Terbaru
RANCANG BANGUN SISTEM KEMUDI MOBIIL LISTRIK URBAN
ROBERTO SILABAN
Mobil listrik adalah mobil yang digerakkan dengan motor listrik, menggunakan energi listrik yang disimpan dalam baterai atau tempat penyimpanan energi lainnya. Pada dasarnya perancangan sistem kemudi dilakukan untuk memungkinkan pengemudi dapat mengendalikan arah kendaraan dengan tepat dan tenaga seminimal mungkin. Bila roda kemudi diputar, batang kemudi akan meneruskan tenaga putar ini sehingga dihasilkan momen yang lebih besar untuk menggerakkan roda depan melalui steering linkage.Manfaat yang diperoleh dari pembuatan sistem kemudi tipe rack and pinion pada mobil listrik antara lain:
MODIFIKASI ALAT PRAKTIK SISTEM REFRIGERASI
ROMI FEBRIYAN
Alat praktik refrigerasi merupakan salah satu sarana yang digunakan untuk mendukung kegiatan belajar mengajar. Dengan menggunakan alat refrigerasi, kegiatan belajar mengajar akan dapat berjalan dengan lebih baik. Hal ini sangat beralasan karena dengan alat refrigerasi, para mahasiswa dapat mengaplikasikan teori yang diperoleh. Pada saat ini alat praktikum refrigerasi di bengkel politeknik jambi kurang memadai karena pada saat praktikum berlansung mahasiswa sulit mencari data temperature yang musuk dan keluarnya dari kompresor. Sehingga memerlukan modifikasi alat refrigrasi agar mahasiswa bisa pelakukan Praktik dengan maksimal. Dengan melakukan perancangan kita dapat memperhitungkan seberapa banyak modifikasi yang dibuat dengan demikian dapat ditentukan berapa jumlah biaya yang diperlukan dalam pembuatan modifikasi alat refrigerasi mobil. unruk mencari suatu temperature dan tekanan perlu alat ukur yang di tambahkan pada komponen refrigrasi agar pengukuran itu bisa optimal. Modifikasi alat refrigerasi ini sangat berguna untuk mendapatkan suatu tempelatur dan tekanan berdasarkan perancangan yang telah dilakukan.
RANCANG BANGUN ALAT PERAGA ALIGNMENT COUPLING DAN MODUL PERAWATAN MISALIGNMENT PARALEL MENGGUNAKAN DIAL INDICATOR
SIDIK STIAWAN
Misalignment paralel adalah ketidaksejajaran kedua poros yang digerakkan dan digerakkan dengan posisi dari kedua poros dalam keadaan tidak sejajar dengan ketinggian yang berbeda atau tidak sejajar horizontal maupun vertikal, sedangkan kedua ujungnya (coupling) mempunyai dimensi yang sama, misalignment merupakan penyebab kerusakan yang sering terjadi pada mesin, oleh karena itu kemampuan untuk melakukan alignment sangat diperlukan dalam dunia perawatan mesin. Hal tersebut dapat berguna untuk mendeteksi misalignment dari dini dan dapat memperbaiki dengan baik, latar belakang tersebutlah yang membuat kami untuk membuat rancang bangun alat peraga alignment dan modul perawatan misalignment paralel menggunakan dial indicator.
PERANCANGAN MODUL PEMBELAJARAN PRAKTIK PEMBUATAN PASAK POROS MENGGUNAKAN MESIN FRAIS VERTIKAL
SURYA DEDI SAPUTRA
Mesin frais adalah mesin perkakas yang dalam proses kerja pemotongannya dengan menyayat atau memakan benda kerja menggunkan alat potong bermata banyak yang berputar (multipoint cutter). Pisau frais dipasang pada sumbu atau arbor mesin yang didukung dengan alat pendukung arbor. Pisau tersebut akan terus berputar apabila arbor mesin diputar oleh motor listrik, agar sesuai dengan kebutuhan, gerakan dan banyaknya putaran arbor dapat diatur oleh operator mesin frais. Mesin frais vertikal ini dengan metode naik dan turun serta variasi kecepatan spindel terhadap kekasaran dan kerataan permukaan pada bahan almunium, kuningan dan baja. Tujuan dari modul ini adalah Perencanaan pembuatan benda kerja Pasak Poros dan Pembuatan Modul Praktik Pasak Poros judul modul adalah yang berisi tentang nama modul dari suatu mata kuliah tertentu, petunjuk umum untuk memuat penjelasan tentang langkah yang akan di tempuh dalam perkuliahan sebagai berikut, kompetisi dasar, pokok pembahasan, indikator pencapaian, referensi, strategi pembelajaran, lembar kegiatan pembelajaran dan evaluasi, materi modul yang berisi penjelasan secara rinci tentang materi yang dikuliahkan pada setiap pertemuan dan evaluasi semester untuk mengevaluasi, yang terdiri dari tengah dan akhir semester dengan tujuan untuk mengukur kompetisi mahasiswa sesuai materi kuliah yang diberikan. Bentuk pasak poros adalah berbentuk persegi panjang dengan ujungnya kiri dan kanan berbentuk bundar berupa besi baja, pasak poros ini nantinya berfungsi sebagai pasangan kedudukan Alur pasak yang mengunci sambungan poros dengan coupling seperti pada motor listrik.
RANCANG BANGUN MESIN CENTRIFUGE PEMBUAT LATEKS PEKAT KAPASITAS 4 LITER
TEGUH OKTAVIAN
Tumbuhan karet (hevea Braziliesnsis) merupakan tanaman penghasil karet. Hampir 80% produksi latek di Indonesia berasal dari perkebunan rakyat. Tujuan dari pembekuan lateks yaitu untuk merapatkan butir-butir karet pada cairan lateks sehingga menjadi suatu koagulum atau gumpalan. Pada proses kogulasi memerlukan zat koagulan seperti asam semut atau asam cuka. Metode mesin centrigufe sudah banyak digunakan di pabrik karena dapat memekatkan lateks kebun dengan waktu relative cepat dibandingkan dengan pendadihan, sedangkan kelemahan metode mesin centrifuge adalah harga terlalu relatife tinggi, karena proses pemekatanya lebih cepat dari pada penadihan. Manfaat dari pembuatan mesin centrifuge adalah untuk pembuat lateks pekat pekat dengan harga terjangkau. Disini mahasiswa akan membuat alat dengan spesifikasi 2 HP dan putaran motor 2.800 rpm dan tinggi alat 13000mm.
INSTALASI TRAINER SISTEM KELISTRIKAN BODY SEPEDA MOTOR
TOMMY DEXSEN
Salah satu sistem yang ada pada sepeda motor adalah sistem kelistrikan bodi sistem ini sangat penting bagi pengendara meskipun hanya tambahan atau pendukung. Sistem kelistrikan body mencakup sistem penerangan (lighting system), seperti lampu kepala/depan (headlight), lampu rem (breaklight), dan lampu isntrumentasi atau indikator. Sehingga pemahaman tentang sistem kelistrikan bodi sepeda motor sangat diperlukan untuk mengetahui dan mengatasi gangguan khususnya pada sepeda motor. Tujuan penulisan proyek akhir ini adalah untuk mengetahui sistem kelistrikan body pada sepeda motor, mengetahui komponen-komponen dan cara kerja kelistrikan body pada sepeda motor serta memahami gangguan yang ada serta cara mengatasinya pada sistem kelistrikan body pada sepeda motor. Proses rancang bangun yang akan dilakukan adalah sistem kelistrikan body pada proses ini dilakukan untuk salah satu persyaratan kelulusan dimana dalam proses ini mahasiswa membuat atau meracang bangun sebuah alat untuk dijadikan proses kelulusan mahasiswa. Hasil yang diperoleh dari pembuatan proyek akhir ini yaitu dapat membuat rangka sitem kelistrikan bodi dan dapat merangkai sistem kelistrikan bodi supaya mudah dipahami dan untuk pengendara itu sendiri sedikit banyak juga perlu memiliki pengetahuan tentang sistem kelistrikan bodi tersebut.